http://zjsfkj.com 上星期江蘇迎來一股強冷空氣,陰雨氣候連續幾天,夜間氣溫降到零下5℃以下。
上星期,西北一家煤化工公司改換廢鍋壓力防爆接線箱表發作凍凝,使放空閥翻開,幾乎形成體系跳車。
現場丈量外表是石油化工設備的“眼睛”,進入冬季后,特別是新疆、青海、內蒙古、陜西等北方高寒區域,常發作凍住、凝結、分出結晶等表象,因環境溫度 過低,超出所運用外表的正常作業溫度區間,直接影響到外表丈量的準確性,乃至形成丈量誤差,嚴重者可能引發防爆儀表箱中毒、火災、爆破等安全事故。
當前,一股新寒潮正影響中國,繼東北暴雪后,華北多地今天迎來初雪,中東部區域雨雪規模持續擴展。那么隆冬季節化企怎么確保外表丈量的準確性, 然后防備安全事故發作?關于這一論題,中國化工報記者采訪了化工公司出產一線操作辦理人員。他們普遍以為,防凍保安全需從規劃源頭把關、全方位避免、執行 避免辦法三方面加以防備。
第一關:保溫規劃
石油化工外表無論是電伴熱仍是蒸汽伴熱,必定都要做好保溫作業,假如保溫做的欠好,那么伴熱就起不了作用,冬季就很簡單被凍壞。有的公司在試車期間經 常遇到加了伴熱依然有外表被凍的表象,緣由之一就是沒有做好保溫作業。而為了處理此疑問,只能將伴熱保溫從頭進行整改。比方,將一切蒸汽伴熱或電伴熱環繞 后加一層保溫棉保護好,在外表箱內部也墊鋪一層保溫棉進行保溫;對處在高空或者風口上的外表及導壓管多加幾層保溫棉進行保溫。但實踐上,這些補救辦法都不 是處理疑問的底子辦法。
專家以為,從規劃流程出發來處理此類疑問才是底子。在技術管道和外表的規劃期間,業主和規劃單位都要充分考慮防凍和環境低溫條件,從源頭避免此類疑問的發作。
兗礦魯南化工有限公司氣化分廠廠長李波表明,用蒸汽伴熱,樹立蒸汽伴熱網,每一個表、每一個閥都要獨自伴熱,決不能串聯伴熱,不然熱量不行將致使表被凍。
“依據當前的建筑防火規范,不允許高層廠房封閉,可是聯絡北部極寒區域防凍實踐又不得不封閉。由于輕型資料泄爆作用好,所以一些西部煤化工項目 在規劃時就提出出產廠房要規劃成封閉式的。”青海鹽湖集團技術員閆吉臣介紹,“可是輕型資料封閉保溫作用不抱負,邊、角、縫密封作用不抱負,加上結構整個 像大煙囪,有點熱都給抽出去了,所以外表管線該伴熱的有必要伴熱。”而關于輕型資料封閉保溫作用欠好的壞處,內蒙古兩個煤化工項目在具體規劃之前,就關于防 凍這個疑問專門做了調研作業,出過專門文件送交消防部分審閱,終究選用輕型資料對高層廠房進行封閉。閆吉臣主張,外表防凍需要公司提早展開這方面作業,與 項目主設備建造同步,然后避免后期被迫。
也有業內人士介紹,當前,外表伴熱的干線是從技術干線上分下來的,這段供、回水/蒸汽管線也應當加上監測外表,這樣能夠避免大面積災難性外表凍壞。
據了解,因冬氣候溫低下,關于西北石油化工公司來說,即便是添加巡檢人員和次數,但有的作用仍是不很抱負。為了避免外表凍凝狀況發作,新疆獨山子石化乙烯廠充分利用控制體系,在控制室頂用DCS監督外表伴熱的運轉狀況。而據記者查詢,當前化工公司這樣做的還很少。
第二關:防凍預案
為應對外表防凍,許多石化公司在冬季降臨前加強避免,提早做準備作業。比方介質不活動管線都采納保溫或伴熱、引壓管加伴熱、有冷凝的當地設低點排放等 辦法。蒸汽伴熱的在冬季平常巡檢時,注意外表箱內的伴熱管線的溫度,伴熱管線在冬日最簡單被凍壞,會使丈量改動,影響出產,要添加巡檢次數和人員,乃至有 公司提出,巡檢伴熱保暖設施每天最少6次。在11月初,齊魯石化橡膠廠依據氣溫改動對一切53臺差壓式流量丈量外表和壓力式丈量外表灌注了防凍液。
“防凍預案要害在于防,要在精神上高度注重,出事以后再處理很費事,弄欠好會形成設備跳車。”江蘇索普集團氣化車間主任蔡可慶向記者表明。
據了解,2011年一家石化公司變壓吸附工段因外表風中含水汽量大,遇氣候俄然變冷,發作水汽冷凝表象,致使電磁閥帶水,進料調理閥封閉,清晨 俄然泊車。過后,該公司對變壓吸附廠房里加伴熱管,一起把進出口的房門加保溫門簾。上一年某公司也發作過煤氣化爐燒嘴冷卻水流量計凍凝,形成氣化工段泊車6 小時。為吸取教訓,該公司現場加強巡檢,對室內重要外表做了保溫,在查看野外外表,特別是壓力表和溫度表時先看伴熱管是不是毛病,避免介質凝凍。
不少公司反映,進入冬季后,假如管線凍了,要用蒸汽吹,有的要吹一周,讓人精疲力竭。許多一線操作辦理人員以為,冬氣候溫較低的時候,技術改動 也添加了外表防凍凝的保護量。所以為了確保技術的正常運轉,公司有必要全方位提早做好外表的防凍凝作業,才能提高對各種非正常狀況的及時處理才能,確保外表 本身的正常作業狀況。
第三關:基層執行
有公司提出,要經常查看液位計顯現狀況,特別是當DCS監督外表趨勢為一直線長期無改動時,應立即通知外表及巡檢人員現場承認。上述發作煤氣化爐燒嘴 冷卻水流量計凍壞,形成氣化爐泊車的公司過后也需求,對重要報警應及時聯絡外表人員處理,緊急狀況先切除連鎖。江蘇索普集團氣化車間主任蔡可慶以為,防凍 辦理理念也要更新,不能把防凍作業中處理了多少反常當成自個的作業成績,辦理、操作人員的注重程度比經驗更重要,防凍作業重在執行。
蔡可慶通知記者說,許多公司都到內蒙古、新疆及東北的相關公司調查學習過,那里的防凍經驗比較豐富,可是為何依然出現疑問?主要是準則執行不 到位。比方為避免外表凍壞,許多的外表都加了伴熱,也都投用了,投用的作用如何?有沒有溫度呢?伴熱有沒有凍起來?有沒有組織專人進行查看?查看的人有 沒有做假記載?伴熱管線都很細,也簡單堵,也需要保溫的,一旦保溫損壞,很快就凍起來了。因此,伴熱管線以及外表箱體也要防凍,要害外表都要放在防凍箱 里。
關于外表防凍,一線的操作辦理人員還提出,外表防凍還要處理好與節能減排的聯系。有些外表工、操作工為了省勁,加大伴熱蒸汽量,外表排凝點太 高,氣候暖和了也不關小蒸汽流量,設備能耗添加,形成不必要的動力糟蹋,添加消耗。冬氣候溫改動大,應依據氣溫改動及時調理伴熱蒸汽流量。兗礦魯南化工有 限公司氣化分廠廠長李波以為,外表防凍的能耗應納入考核,做到既不糟蹋動力,又能確保防凍作用。